* เทคโนโลยีเซลล์ PERC ล้ำสมัย
* การออกแบบวงจรใหม่ที่มีกระแสภายในต่ำลง
* การสูญเสียความต้านทานภายในต่ำลง
* ทดสอบการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือและแอมโมเนียอย่างเข้มงวดโดย TUV
* ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นภายใต้สภาพแวดล้อมแสงน้อย
* ทนทานต่อ PID ดีเยี่ยม
* ได้รับการรับรองสำหรับการทดสอบหิมะ 5400Pa และโหลด 2400Pa
* โมดูล PV โมโนคริสตัลไลน์เกรด A
* เทคโนโลยีเซลล์ PERC ล้ำสมัย
* การออกแบบวงจรใหม่ที่มีกระแสภายในต่ำลงและการสูญเสียความต้านทานภายในต่ำลง
* ทดสอบการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือและแอมโมเนียอย่างเข้มงวดโดย TUV
* ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นภายใต้สภาพแวดล้อมแสงน้อย
* ทนทานต่อ PID ดีเยี่ยม
* โมดูล PV ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่เหมาะสมที่สุด
* ด้วยต้นทุน KWh ต่ำที่สุด การเสื่อมสภาพต่ำ
* และระยะเวลารับประกันขยายเพิ่มเพื่อความคุ้มค่า
* ทางเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับโซลูชันพลังงานที่ยั่งยืน
* สองหน้าสูงถึง 90%
* พร้อมกำลังผลิตไฟฟ้าเพิ่ม 25% จากด้านหลัง
* เทคโนโลยีเซลล์แบบครึ่งตัดที่เป็นนวัตกรรมใหม่พร้อมการสูญเสียพลังงานขั้นต่ำ
* เพิ่มผลผลิตสำหรับระบบ PV
* มีกำลังขับสูงกว่าโมดูลประเภท P อย่างน้อย 5% หลังจาก 25 ปี
* ทางเลือกที่เหมาะสำหรับโครงการพลังงานแสงอาทิตย์
* กำลังขับอันน่าประทับใจถึง 640W
* ประสิทธิภาพสองด้านสูงถึง 90%
* เพิ่มกำลังการผลิตไฟฟ้าจากด้านหลังอีก 25%
* เทคโนโลยีเซลล์แบบครึ่งตัดที่สร้างสรรค์พร้อมการสูญเสียพลังงานขั้นต่ำ
* การเสื่อมสภาพรายปีต่ำกว่า 0.3% โดยเฉลี่ยตั้งแต่ปีที่สองถึงสามสิบปี
* มีกำลังขับสูงกว่าโมดูลประเภท P อย่างน้อย 5% หลังจาก 25 ปี
* ด้วยโมดูล PV HJT แบบสองด้านขั้นสูง (แบบตัดครึ่ง)
* ออกแบบมาเพื่อยกระดับโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ไปสู่ระดับใหม่
* การผสมผสานนวัตกรรมของเทคโนโลยีขั้นสูงกับประสิทธิภาพที่เหนือกว่า
* เหมาะสำหรับการใช้งานที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์
* การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีกระจกสองชั้นครึ่งแผ่นชนิด N
* ด้วยกำลังขับสูงสุด (Pmax) 604W, 661W และ 719W
* ด้วยประสิทธิภาพของโมดูลสูงถึง 23.36%, 25.59% และ 27.81% ตามลำดับ ภายใต้ STC
* กำลังขับที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับการติดตั้งโซลาร์เซลล์ในที่อยู่อาศัยและเชิงพาณิชย์
* เทคโนโลยี N-Topcon
* เอฟเฟกต์การแรเงาจุดร้อนน้อยลง
* ป้องกัน PID ได้ดีเยี่ยม
* ประสิทธิภาพ LID ต่ำ
* เทคโนโลยีโมดูลเซลล์สองหน้า
* เทคโนโลยีเซลล์แบบครึ่งตัด SMBB
* กำลังขับที่สูงขึ้นพร้อม BOS และ LCOE ที่ต่ำกว่า
* กำลังขับที่สูงขึ้น
* ปรับปรุงประสิทธิภาพภายใต้สภาวะแวดล้อมที่หลากหลาย
* ดีไซน์กระจกสองด้านสีดำล้วน
* เอฟเฟกต์เงาจุดร้อนขั้นต่ำ
* ทนทานต่อการเสื่อมสภาพที่เกิดจากแสงน้อยได้ดีเยี่ยม